امیرمسعود عابدین: بیش از نیم قرن است که تستهای تصادف، با تکیه بر آدمکهایی انجام میشود که بدن یک مرد میانسال را معیار قرار میدهند. این استاندارد قدیمی در حالی ادامه یافته که نزدیک به نیمی از رانندگان، زنان هستند؛ زنانی که دادهها نشان میدهد در بسیاری از شرایط تصادف، آسیبپذیری بیشتری نسبت به مردان دارند. با این حال، صنعت ایمنی و قوانین فدرال به شکل عجیبی تا همین امروز به جای طراحی و ساخت آدمک زن، تنها به کوچک کردن مدل مردانه بسنده کرده بودند. اکنون با معرفی آدمک THOR-۰۵F، این روند تاریخی در آستانه تغییر قرار گرفته است.
یک جای خالی که بالاخره پر شد
بسیاری از مردم در نخستین برخورد با خبر معرفی نخستین آدمک پیشرفته زن، یک سؤال ساده میپرسند: «چطور ممکن است چنین چیزی تا امروز وجود نداشته باشد؟» و واقعیت این است که سالها بود که محققان ایمنی همین سئوال را تکرار میکردند. حتی زمانی که سازندگان از آدمکهایی با برچسب “زن” استفاده میکردند، بیشتر آنها چیزی جز نسخه کوچک شده مردان نبودند؛ بدون در نظر گرفتن تفاوتهای اساسی در آناتومی، نحوه نشستن، توزیع عضلانی و رفتار بدن زنان هنگام برخورد.
در برخی تستها حتی عجیبتر هم میشد؛ آدمک کوچکتر در صندلی سرنشین قرار داده میشد و جای راننده همیشه برای مدل مردانه محفوظ بود، انگار که رانندگان زن در این معادله اصلا وجود نداشتند.
آمارهایی که نمیتوان نادیده گرفت
کمبود دادههای اختصاصی برای زنان، تاثیر مستقیمی بر امنیت خودروها داشت. بنا بر گزارش NBC، زنان در تصادفهای روبهرو یا شاخبهشاخ، تا ۷۳ درصد بیشتر از مردان در معرض آسیبهای جدی قرار میگیرند. همچنین احتمال مرگ زنان در صندلی جلو ۱۷ درصد بیشتر از مردان گزارش شده است. اینها اعدادی نیستند که بتوان با تغییرات جزئی یا مدلسازی ساده نادیدهشان گرفت.
THOR-۰۵F؛ آدمکی که واقعا یک زن است
THOR-۰۵F، آدمکی که اکنون معرفی شده، نخستین نمونهای است که از ابتدا با هدف بازنمایی بدن زنان طراحی شده است. اندازه و وزن آن بر اساس زنانی در صدک پنجم تعریف شده؛ یعنی زنانی که از میانگین قد و وزن جامعه کوچکترند (گروهی که معمولا بیشترین آسیب را در تصادفات تجربه میکند).
این آدمک نسل تازه، پر از حسگرهایی است که در نسخههای قدیمی مثل Hybrid III اصلا وجود نداشت؛ از حسگرهای بافت نرم گرفته تا اندازهگیری دقیق رفتار قفسه سینه و حتی ردیابی چرخش سر. چنین دادههایی میتواند درک کاملا متفاوتی از نحوه آسیبدیدگی زنان در یک تصادف ارائه دهد.
چالشی بزرگ برای خودروسازان
معرفی THOR-۰۵F تنها یک پیشرفت علمی نیست؛ بلکه بهزودی بخشی از قانون میشود. رگولاتورها قصد دارند که این آدمک را وارد پروتکل رسمی تستهای فدرال کنند. این یعنی از این پس، خودروسازها باید ایمنی را نه فقط برای یک مرد استاندارد، بلکه برای زنان نیز ثابت کنند.
چنین تغییری بهطور مستقیم بر طراحی کیسههای هوا، تنظیمات کشش کمربند ایمنی، ساختار صندلیها و حتی طراحی مناطق مچالهشونده اثر میگذارد. ساخت خودرو از این پس دیگر نمیتواند بر پایه یک بدن واحد انجام شود؛ بلکه باید طیف گستردهتری از سایزها و آناتومیها را محافظت کند.
مسیر اجرا؛ دیر اما امیدوارکننده
اگرچه آدمک جدید اخیرا رونمایی شده، اما آغاز تستهای فدرال با آن تا سال ۲۰۲۷ زمان خواهد برد؛ تاریخی که بسیاری آن را خیلی دیر میدانند، اما هنوز نقطه عطفی مهم محسوب میشود. در این فاصله، خودروسازان فرصت دارند تا با هزینههای بیشتر آزمایش و پیچیدگی مهندسی کنار بیایند؛ هزینههایی که با هدف نهایی، یعنی ساخت خودروهایی واقعا ایمنتر برای میلیونها زن توجیه میشود.
منبع: carscoops
۵۸۳۲۲
این خبر خیلی جالب بود، مخصوصاً اینکه بالاخره یک آدمک زن هم وارد تستهای تصادف شده. امروز که داشتم درباره تجهیزات ایمنی سرچ میکردم، برای مقایسه مدلها، طبق معمول از صفحه خرید لپتاپ در دیجیکالا کمک گرفتم:
برای بررسی مشخصات واقعاً کامل بود → لپتاپ بهخصوص برای کسانی که دنبال دستگاههای مناسب کارهای تحقیقاتی هستن خیلی کمک میکنه.
این خبر مربوط به آدمک زن واقعاً توجه من رو جلب کرد، چون نشون میده چقدر دنیای تحقیق و ایمنی در حال پیشرفته. همین چند روز پیش هم داشتم برنامه سفرم رو بررسی میکردم و موقع مقایسه مقصدها، چشمم به گزینههای جذاب رسید، مخصوصاً وقتی درباره سفر به بالی میخوندم.
برای مثال وقتی داشتم مقصدها رو چک میکردم، صفحه مربوط به تور بالی واقعاً توضیحات کامل و دقیقی داشت و کمک کرد راحتتر تصمیم بگیرم.
این خبر عالی است! این اقدام کاملاً منطقی و ضروری بود، زیرا ساختار بدن زنان متفاوت است و باید ایمنی آنها در خودروها به صورت تخصصی بررسی شود. امیدوارم خودروسازان این دادهها را جدی بگیرند. در دنیای امروز، ایمنی و توجه به جزئیات، در همه صنایع مهم است. مثل زمانی که میخواهیم با اطمینان خاطر اقدام به خرید گوشی سامسونگ کنیم و انتظار داریم که محصولی باکیفیت و با استانداردهای جهانی دریافت کنیم که امنیت اطلاعات ما را تضمین کند.
خیلی جالبه که تازه بعد از این همه سال، بالاخره یه آدمک تست تصادف واقعی برای خانمها طراحی شده! آدم باورش نمیشه که تو صنعتی مثل خودرو، که اینهمه روی ایمنی حرف میزنن، تا الان فقط نسخه کوچکشده مدل مردونه رو استفاده میکردن. مخصوصاً وقتی آمارها نشون میده زنها تو بعضی تصادفها آسیبپذیری خیلی بیشتری دارن. معرفی THOR-05F واقعاً یه قدم بزرگه و امیدوارم خودروسازها رو مجبور کنه بالاخره ایمنی رو برای همه در نظر بگیرن، نه فقط “یک استاندارد ثابت”.
من خودم همیشه دنبال اینجور موضوعات تکنولوژیک و پیشرفتها هستم؛ هم در دنیای خودرو هم تو بازارهای مالی. مثلاً وقتی میخوام درباره بروکرهایی مثل بروکر لایت فایننس اطلاعات بگیرم، همین دقت و جزئیات برام مهمه. خلاصه، امیدوارم همین تغییرات باعث بشه ماشینهایی ساخته بشه که واقعاً برای همه — زن و مرد — امنتر باشه.
بالاخره یک آدمک واقعی زن! THOR-05F نشون میده که چقدر سالها زنان تو تستهای تصادف نادیده گرفته میشدن . حالا با حسگرهای باحال و اندازهگیریهای دقیق، خودروسازا دیگه نمیتونن زنان رو فراموش کنن . من هم که دنبال دیده شدن پیجم بودم، از خرید فالوور اینستاگرام استفاده کردم و واقعاً جواب داد 👍.
فکر کنید دنیا هم ایمنتر میشه و هم پیجها محبوبتر 😁!
اینکه بعد از این همه سال بالاخره توجه به تفاوتهای جنسیتی در تستهای تصادف جلب شده، اتفاق بزرگی است. این نشان میدهد که برای نتیجه بهتر، باید به تمامی جزئیات و تفاوتها توجه کرد. این توجه به جزئیات برای هر کسبوکاری مهم است؛ برای مثال، وقتی میخواهیم یک هدیه تبلیغاتی انتخاب کنیم، نباید صرفاً به دنبال یک سررسید تبلیغاتی ارزان باشیم. بلکه باید یک سررسید تبلیغاتی باکیفیت و با طراحی سررسید تبلیغاتی مناسب انتخاب کنیم تا پیامی از اهمیت دادن به مخاطب (و نه صرفاً هزینه کمتر) را منتقل کنیم.
معرفی آدمک زن THOR-۰۵F نشان میدهد که بعد از سالها، ایمنی زنان در تصادفات بالاخره جدی گرفته شده است. این آدمک با آناتومی واقعی زنان طراحی شده و میتواند دادههای دقیقتری درباره آسیبپذیری آنها ارائه دهد. همین دقت و فناوری را میتوان در ابزارهای صنعتی هم مشاهده کرد؛ برای مثال دستگاه برش لیزر امکان ساخت قطعات پیچیده و دقیق را فراهم میکند و باعث کاهش خطا و افزایش ایمنی میشود.
آدمک زن THOR-۰۵F بالاخره اومد تا نشون بده ایمنی خودرو فقط برای مردها نیست! این پیشرفت، درست مثل کار جراحان بیوتی هست که با دقت و مهارتشون همه چیز رو تمیز و درست انجام میدن و نتیجه امن و عالی میشه.👏 👏 👏
خبر اضافه شدن «آدمک زن» به تستهای تصادف مهم و سازنده است، امیدوارم باعث شود بررسی تصادفها دقیقتر و واقع-بینانهتر انجام شود. اخیراً در مورد روشهایی که در بهبود سلامت عمومی و پیشگیری از خطرات صحبت میشه مطالعه داشتم — اگر کسی به دنبال اطلاعات بیشتر در این حوزه هست، این لینک میتونه مفید باشه:
https://www.afkarnews.com/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%A7%D8%AC%D8%AA%D9%85%D8%A7%D8%B9%DB%8C-5/1353387-%D8%AF%D8%B1%D9%85%D8%A7%D9%86-%D9%82%D8%B7%D8%B9%DB%8C-%D8%B2%DA%AF%DB%8C%D9%84-%D8%AA%D9%86%D8%A7%D8%B3%D9%84%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D9%84%DB%8C%D8%B2%D8%B1-%D8%B1%D9%88%D8%B4%DB%8C-%D9%85%D8%AF%D8%B1%D9%86-%D8%A7%DB%8C%D9%85%D9%86-%D8%A8%D8%AF%D9%88%D9%86-%D8%AF%D8%B1%D8%AF
اضافه شدن آدمک زن به تستهای تصادف واقعاً یک قدم مهم در افزایش ایمنی خودروهاست، چون سالها فقط آدمکهای مردانه ملاک تست بودند و این باعث میشد نتایج، بخشی از واقعیت جامعه را پوشش ندهد. وقتی استانداردها بهروز میشوند، همه صنایع مجبور میشوند دقیقتر و حرفهایتر کار کنند—همانطور که در قطعات فنی خودرو مثل کاسه نمد OTT هم میبینیم که با طراحی دقیق و کیفیت بالا نقش مهمی در کاهش اصطکاک و جلوگیری از نشت روغن بازی میکند. برای دیدن مدلهای اصلی و قیمت بهروز کاسهنمدهای برند معتبر، میتونید به سایت سیلکالا سر بزنید.
https://sealkala.com/
اینکه بالاخره یه مدل واقعی بر اساس آناتومی زنان طراحی شده، میتونه تاثیر مستقیمی روی امنیت خودروها داشته باشه، مخصوصاً برای اون دستهای که همیشه در آمارها بیشترین آسیبپذیری رو داشتن. من وقتی این مطلب رو خوندم یاد یکی از تحقیقاتی افتادم که درباره نقش هیومیک اسید در بهبود کیفیت خاک مطالعه کرده بودم؛ همونطور که اون تحقیقات باعث اصلاح یک روند قدیمی شد، این آدمک هم میتونه استانداردهای ایمنی رو وارد مرحله تازهای کنه.
واقعا جالبه ببینیم بعد از این همه سال، بالاخره تستهای تصادف برای زنان هم جدی گرفته شده 😲 این آدمک THOR-۰۵F میتونه تغییر بزرگی در ایمنی خودروها ایجاد کنه. درست مثل اینکه تو خونه هم با انتخاب درست پرده مینیمال میتونی هم زیبایی هم کارایی فضا رو افزایش بدی، این پیشرفت علمی هم میتونه امنیت رو برای همه بیشتر کنه.
نمیدونستم که استانداردهای قدیمی ایمنی خودرو تا این حد نابرابر بودند و زنان به خاطر نبود دادههای اختصاصی بیشتر در معرض خطر بودند. خوشحالم که بالاخره صنعت ایمنی داره این موضوع رو جدی میگیره. راستش این مطلب باعث شد یادم بیاد که برای سایت خودم هم دنبال یه طراح حرفهای بودم. اخیراً از سرویس ساخت و طراحی وبسایت پزشکی و اخذ رتبه 1 تا 10 تضمینی ظرف مدت 3 ماه استفاده کردم که واقعاً بهترین طراح وبسایت پزشکی و درمانی و ازمایشگاهی هست. نتیجه فوقالعاده بود و سایت سریع بالا اومد!
واقعا مقاله مفیدی بود و دید خوبی نسبت به فناوریهای اینترنت خانگی داد. من شخصاً همیشه دنبال بهترین سرویس برای خانه و محل کارم هستم و با مطالعه این مطلب متوجه شدم که اینترنت ADSL میتونه گزینه مناسبی باشه. تجربه استفاده از خدمات اینترنت ADSL پیشگامان هم خیلی خوب بوده و سرعت و پایداری قابل قبولی داشت. پیشنهاد میکنم همه این بخشها رو بررسی کنن تا بهترین انتخاب رو داشته باشن. 😊