علیرغم ویژگی‌های جذابی مانند چرخش تانک، اما نسخه برقی G کلاس خریدار ندارد. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از دیجیاتو، مرسدس بنز G کلاس یکی از محبوب‌ترین خودروها در سراسر جهان است اما نسخه الکتریکی آن، به هیچ عنوان در بخش فروش موفق عمل نمی‌کند. مرسدس به‌دلیل تقاضای پایین برای G کلاس برقی در ایالات متحده، مجبور به ارائه تخفیف‌های بزرگی برای این شاسی بلند لوکس شده است. تخفیف در نظر گرفته شده برای مرسدس G کلاس برقی در آمریکا، به اندازه قیمت یک خودرو برقی جدید چینی است. شرکت آلمانی به نمایندگی‌های خود در آمریکا دستور داده تا در ماه آگوست مدل G۵۸۰ با فناوری EQ را با تخفیف‌هایی تا ۹۵۰۰ دلار ارائه دهند. این مبلغ ۲۰۰۰ دلار بیشتر از تخفیف ۷۵۰۰ دلاری موجود از ماه گذشته و بیشتر از قیمت یک بی‌وای‌دی سیگال برقی در چین است. تخفیف چشمگیر برای مرسدس G کلاس برقی، به امید تحریک فروش مرسدس پیش از حذف اعتبارات مالیاتی خودروهای برقی در ماه سپتامبر، به امید جذب مشتریانی که به‌دنبال پس‌انداز هستند، این تخفیف‌های ویژه را ارائه داده است. یک تخفیف تقریبا پنج رقمی برای یک خودروی معمولی و مقرون‌به‌صرفه بس.. ... ادامه مطلب

آیا ساختار زبان‌شکل درون دهان ماهی‌ها واقعاً زبان است یا فقط شبیه آن؟ این اندام چندکاره و شگفت‌انگیز در دهان ماهی، رازهایی فراتر از تصور دارد. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش زومیت، دهان ماهی‌ها شاید ساده به نظر برسد، اما چیزی در آن نهفته است که تصورش هم شما را شگفت‌زده می‌کند: اندامی عجیب و چندکاره که نه زبان است و نه شبیه آن، اما نقش‌هایی منحصربه‌فرد دارد. این راز کوچک، ماهی‌ها را در دنیای زیر آب به موجوداتی متفاوت و مرموز تبدیل می‌کند. زبان، ابزار گفتار و چشیدن در انسان است. پرسش از یک ماهی درباره‌ی داشتن زبان، معمولاً پاسخی به همراه ندارد؛ نه‌تنها به این دلیل که ماهی نمی‌تواند صحبت کند، بلکه چون پاسخ این پرسش کمی پیچیده است. زبان در تعاریف علمی به‌عنوان اندامی عضلانی در کف دهان شناخته می‌شود که می‌تواند مستقل حرکت کند و به انسان امکان بدهد تا گفتار پیچیده ایجاد کند. بر اساس این تعریف، ماهی‌ها زبان ندارند، اما اندامی دارند که شکل و عملکردش شباهت زیادی به زبان ما دارد. ماهی‌ها اندامی دارند که شکل و عملکردش شباهت بسیاری به زبان ما داردبه‌نقل‌از آی‌اف‌ال‌ساینس، اندام زبان‌.. ... ادامه مطلب

وقتی پای خاص بودن به میان می‌آید، برابوس همیشه یک قدم جلوتر است. تازه‌ترین شاهکار این تیونر آلمانی با نام راکت GTC دیپ رِد، مرسدس AMG SL ۶۳ S را به هیولایی تبدیل کرده است. امیرمسعود عابدین: برند برابوس برای کسانی ایجاد شده که می‌خواهند خودروی‌شان خاص‌تر از دیگران باشد. این تیونر بزرگ پاسخی به علاقه افرادی است که دوست دارند همه توجهات را به سمت خود جذب کنند. جدیدترین محصول این شرکت یعنی راکت GTC دیپ رِد (Rocket GTC DEEP RED) این نگرش را در هر گوشه از طراحی خود به نمایش می‌گذارد. در زیر بدنه چشمگیر این خودرو، یک مرسدس بنز AMG SL ۶۳ S Performance قرار دارد. در حالت استاندارد، این خودرو ۸۰۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. اما برابوس هرگز به "استاندارد" بودن رضایت نمی‌دهد. پس از مجموعه‌ای از ارتقاها، موتور V۸ تویین توربوشارژ اکنون ۹۸۵ اسب بخار قدرت و ۱,۸۱۷ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. اعداد و ارقام تولیدی این خودرو آنقدر بالاست که این شرکت برای محافظت از قطعات، گشتاور آن را به صورت الکترونیکی محدود کرده است. به گفته برابوس، این خودرو در ۲٫۶ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و اگر.. ... ادامه مطلب

با ۵ جنگنده‌ای که هرگز در نبردهای هوایی سرنگون نشده‌اند، آشنا شوید. به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از پدال، ‌ جنگنده‌ها چندین دهه است که در آسمان‌ها حضور دارند و برای اولین بار با مسراشمیت Me ۲۶۲ در جنگ جهانی دوم به پرواز درآمدند. پس از پایان این جنگ، تقریباً همه کشورها به فناوری جت برای هواپیماهای جنگنده خود روی آوردند. تا سال ۲۰۲۵، پنج نسل از جنگنده‌های جت توسعه یافته‌اند و نسل ششم نیز در راه است. هر نسل با مزایا و معایب خاص خود همراه بوده اما به‌طورکلی، پیشرفت‌ها بین نسل‌ها به وضوح قابل مشاهده است، از جمله اضافه شدن ویژگی‌هایی مانند استتار و تسلیحات داخلی. هر نسل جدید فناوری‌هایی را معرفی می‌کند که جنگنده‌ها را سریع‌تر، ایمن‌تر و قادر به مقابله با هواپیماهای دشمن می‌سازد و سرنگونی آن‌ها را دشوارتر می‌کند. بسیاری از جنگنده‌ها به دلیل آتش ضد هوایی از زمین از بین رفته‌اند، اما درگیری در نبردهای هوایی در عصر مدرن با آنچه در جنگ جهانی دوم یا حتی عملیات طوفان صحرا بود، به شدت متفاوت است. فناوری در همه زمینه‌ها بهبود یافته است بنابراین جنگنده‌ها نیز پیشرفت کرده‌اند تا زنده ماندن در .. ... ادامه مطلب